Protector de motor GY600
Visión xeral do produto
O dispositivo de protección do motor está investigado e desenvolvido para protexer e controlar o motor con tecnoloxía de microprocesador dixital de alto rendemento, baseado na investigación de produtos similares no estranxeiro e un resumo do sistema eléctrico MCC home.O dispositivo de protección do motor posúe unha función de protección avanzada internacional, admite un xeito profesional de motor. controlar e proporcionar unha función de vixilancia precisa, pode funcionar para unha variedade de control de motor, vixilancia, protección, bloqueo, medida, comunicación remota, comunicación remota, control remoto, xestión de información de fallos.
O dispositivo de protección do motor é unha especie de protector multifuncional, mellora moito o deseño e a eficiencia da produción e reduce o custo de depuración e mantemento do sitio do usuario, para mellorar o escenario da protección científica e eficaz do proceso de produción, o unidade de medida e control, que está protexida pola propiedade intelectual e os dereitos de autor do software.
O dispositivo de protección do motor adopta unha estrutura de deseño modular, con vantaxes de pequeno tamaño, estrutura compacta, carril guía ou instalación de parafusos autónomos, axeitado para varios tipos de armarios estacionarios e de caixóns onde se poden instalar directamente para usar. motor asíncrono de fase e control de protección do motor, o dispositivo de produción de motores é o mellor produto ideal para moitos campos como a química, o petróleo, a enerxía eléctrica, a minería, o carbón, a metalurxia, a industria municipal, a fabricación de papel, a industria nuclear que inclúe a protección do motor trifásico.
Parámetros técnicos
| Fonte de alimentación en funcionamento | AC85-265V 50Hz | ||||
| Tensión de alimentación do circuíto principal | ≤AC1160V | ||||
| Saída de relé de control | Contacto pasivo 5A | ||||
| Instalación | Instalación de guía estándar de 35 mm, fixación de parafusos | ||||
| Rango aplicado | Equipamento industrial trifásico | ||||
| Protección contra sobretensión | configuración de valores de tensión | 110-465 dispoñible | |||
| Protección de baixa tensión | Configuración de valores de tensión (V) | 0-380 dispoñibles | |||
| Protección contra sobrecarga (fluxo). | Configuración actual A | A pode configurarse na corrente especificada | |||
| Tempo de actuación S | 1-255 dispoñibles | ||||
| Protección de subcarga (caudal). | Configuración actual A | A pode configurarse na corrente especificada | |||
| Tempo de actuación S | 0-255可设 | ||||
| Protección en fase aberta | Configuración de porcentaxes | 1-100 dispoñibles | |||
| protección do terreo | Configuración actual de fuga eléctrica (mA) | 500-5000mA dispoñible | |||
| Control programable da acción | |||||
| Protección de bloqueo do eixe do motor | Configuración de ampliación | 1-9 veces dispoñible | |||
| Iniciar a protección de tempo de espera | Iniciar a configuración do tempo de atraso | 1-255 dispoñibles | |||
| Restablecemento de fallos | reinicio manual | 0 | |||
| reinicio automático | 0-255 dispoñibles | ||||
| 20 mA Corriente correspondente | Establecer 20 mA cun valor correspondente ao valor actual da saída | ||||
| Enderezo de correo | identificación de comunicación de rede | 1-255 dispoñibles | |||
| Modo de inicio | Camiños | Arranque directo, arranque de triángulo estrela, arranque positivo e negativo, arranque directo, arranque de circuíto de derivación positivo e negativo, arranque de redución de tensión. | |||
| Tempo de empaquetado do relé | Tempo de embalaxe | 1-255 segundos dispoñibles | |||
| Relé programable | Hora de inicio e hora de fuga, desconexión por avaría, hora e hora da alarma | ||||
| Programación do tempo de saída do relé | Tempo de saída S | 1-255 segundos dispoñibles | |||
| Protección de control de sobrecarga | Cando a sobrecarga do motor leva, controlar o dispositivo de protección e calcular a corrente de sobrecarga segundo a capacidade de calor (Q) do motor térmico.Na protección de sobrecarga térmica totalmente considerada no cálculo do aumento da temperatura do estator do motor e do rotor, mentres tanto, tendo en conta o desequilibrio trifásico afectar a calefacción do motor.Cando a corrente aumenta para controlar o valor de protección, dándolle unha acción inmediata á alarma ao tempo de valor de disparo. | ||||
| Protección de subcarga (caudal). | cando a corrente protexida a través de menos que o valor de configuración, a acción establece a alarma e dá a alarma ou detén o traballo. | ||||
| Protección de bloqueo do eixe do motor | Para evitar que se produza un bloqueo grave de funcionamento do motor ou unha operación de sobrecarga do motor mentres o múltiplo da corrente alcanza o axuste da corrente, dá un sinal de alarma ou detén. | ||||
| Protección de desequilibrio de corrente trifásica | A través de corrente trifásica ou tensión trifásica segundo a relación entre a corrente de liña mínima e as alarmas de corrente máxima de liña cando os valores establecidos para alcanzar ou exceder indican a condición de disparo | ||||
| Protección en fase aberta | Cando calquera fase da corrente trifásica na relación de corrente é maior que o desequilibrio O valor do ángulo defínese como o fallo de falla de fase | ||||
| Protección contra sobretensión | Supervise os valores de tensión trifásica, calquera voltaxe de fase superior ao indicado na alarma de valor establecido no tempo de acción | ||||
| Protección de baixa tensión | Supervise os valores de tensión trifásica, calquera voltaxe de fase inferior á indicación da alarma de valor establecido no tempo de acción | ||||
| protección do terreo | Mediante a medición externa do transformador de corrente de secuencia cero, segundo a corrente da fase do motor o condutor (PE) ou (PEN) se debe iniciar a función de protección contra fugas, cando sexa superior aos valores de configuración do dispositivo de protección contra fugas, o dispositivo de protección envía unha alarma. tempo de viaxe | ||||
| Protección contra interferencias | supervisar continuamente a tensión do equipo, cando a tensión do sistema cae instantáneamente, a continuación, recuperar, o motor pode reiniciar | ||||
| Iniciar a protección de tempo de espera | Supervise continuamente o tempo de atraso da corrente de inicio, cando a corrente é maior que o tempo de atraso para completar o dispositivo de arranque, a corrente trifásica foi 1,2 veces maior que a acción de protección de disparo do tempo de espera de inicio establecido. | ||||
| Protección inversa | Cando detecte a secuencia de fases de tensión trifásica non é correcta, pare e non pode iniciar o motor | ||||
| Protección contra fallos externos | Cando comprobe o sinal de entrada do interruptor externo e o estado predeterminado da entrada do interruptor é inconsistente, o dispositivo non pode iniciarse | ||||
Definición do terminal (menos de 1,5 mm)
| Número de terminal | Instrucións |
| X1.1...2 | Entrada de alimentación AC/DC 220V |
| X1.3...5 | Entrada de tensión trifásica |
| X1.6 | N entrada neutra |
| X1.7...8 | relé de control J1 |
| X1.9...10 | relé de control J2 |
| X1.10...11 | relé de control J3 |
| X1.12...13 | Protección relé de saída J4 pechada |
| X1.13...14 | Protección de relé de saída J4 aberta |
| X1.15…16 | Relé de saída programable J5 |
| X1.17…18 | entrada de corrente de secuencia cero |
| X1.19…20 | saída reservada |
| X1.21...22 | （X1.21 Para + X1.22 Para -） Saída 4-20mA |
| X1.23 | Entrada de parada SDS |
| X1.24 | Entrada de inicio 1 DCS |
| X1.25 | Entrada de inicio 2 DCS |
| X1.26，27，28 | Entrada de retroalimentación do equipo |
| X1.29 | Saída de DC24V, controlada por cantidade de estado |
| X1,30...31 | （X1.30 Para A X1.31 Para B）Interface de comunicación RS485 |
| X1.32 | Terra do aparello |
Nota: o motor é inferior a 0,5 kW, o circuíto principal pasa polo dispositivo de protección para estar ao redor da liña, para garantir unha corrente sen carga superior a 1 A.
Nota: o cable de alimentación do motor pasa directamente polo burato do transformador de corrente estándar, a liña de saída secundaria do transformador de corrente estándar pasa directamente desde o burato do fío do transformador de corrente do dispositivo de protección.
Modo de conexión típico
Instalación de contorno
| nome do produto | modelo de produto | función básica | observacións | |
| Protector de motor | NLK100H |
| Protector de motor eléctrico económico Tipo dividido e tipo dunha peza | Instalación de carril guía ou instalación de orificio aberto 91 mm * 44 mm |
| NLK310H |
| Protector de motor eléctrico intelixente convencional Tipo dividido e tipo dunha peza | ||
| Protector de motor suficientemente funcional NLK500 con botón de arranque | | Bloqueo de rotación, ruptura de fase, sobrecorriente, desequilibrio de corrente trifásica, sobretensión, subtensión, curtocircuíto, fugas e outra protección contra fallos, medición de corrente trifásica, mostra a tensión de traballo | O burato aberto é de 92 mm * 66 mm | |
| Protector de motor de gama alta NLK600H | | Sobreintensidade, bloqueo, ruptura de fase, corrente trifásica Sobretensión desequilibrada, subtensión, curtocircuíto, fugas (opcional) e outra protección contra fallos, corrente de fase, tensión de fase, frecuencia de tensión de liña, potencia activa, potencia reactiva, sinal de cantidade de interruptor multicanal de medición do factor de potencia | O burato aberto é de 77 mm * 55 mm | |
| Protector de motor de gama alta NLK800H |
| O burato aberto é de 90 mm * 90 mm | ||
